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    「山」4454
車両番号 4454
登録番号 姫路200
か ・ 723
製造メーカー 三菱自動車
車体メーカー 西日本車体工業
型式 KC-MP317M
登録年月 1998年(平成10年)*月
撮影データ 山崎
平成24年01月04日
撮影者 じょうとんバス

 純正ボディに押され気味で、少数派の西工96MCふそう車です。
 新製配置は三田で、2002年に行先表示機がLED化されました。その後、2006年に排ガス規制対策で西神へ転属となりましたが、2009年には神鋼加古川特定輸送の輸送力増強に伴い、加古川南出張所へ再度転属になっています。更に、2009年秋には姫路へ転属し、一般路線車として復帰しましたが、僅か2週間で再び加古川南へ転属となり神鋼特定輸送に就いてます。
 2010年には、排ガス規制対策で山崎へ転属となりました。また2011年には、山崎管内の一部路線がウエスト神姫へ移管されたのに伴い、所属そのままにウエスト神姫へ移籍となりました。



車 両 経 歴
1998年(平成10年)*月
  • 初年度登録。登録番号「神戸22か66-28」
  • 三田営業所配属。
2002年(平成14年)09月 行先表示機がLED化された三田時代の4454 三田駅前にて
  • 方向幕LED化
2006年(平成18年)03月 西神で活躍していた頃の4454 明石駅北口にて
  • 西神営業所へ転属。
2009年(平成21年)03月 神鋼加古川特定輸送で活躍する4454 神鋼加古川正門前にて
  • 加古川営業所加古川南出張所へ転属。
  • 登録変更「姫路200か・723」
2009年(平成21年)09月 僅か2週間だけの姫路時代を過ごした4454 姫路駅北口にて
  • 姫路営業所へ転属。
2009年(平成21年)09月 神鋼加古川特定輸送に復帰した4454 神鋼加古川正門前にて
  • 加古川営業所加古川南出張所へ転属。
2010年(平成22年)09月 山崎へ転属となり活躍する4454 JR網干にて
  • 山崎営業所へ転属。
2011年(平成23年)10月
  • ウエスト神姫へ移籍。
  • 山崎営業所配属。