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    「相」4351
車両番号 4351
登録番号 姫路200
か ・ 495
製造メーカー 三菱自動車
車体メーカー 西日本車体工業
型式 KC-MP317M
登録年月 1997年(平成09年)06月
撮影データ
平成25年03月31日
撮影者 じょうとんバス

 純正ボディに押され気味で、少数派の西工96MCふそう車です。
 新製配置は三田でしたが、2006年春に排ガス規制の影響で加古川南へ転属しました。三田時代に、行先表示がLED化されましたが、転属の際に再度幕式に戻されました。一般路線の運用には就かず、神鋼高砂特定輸送で活躍していましたが、2009年に排ガス規制対策で相生へ転属となり、一般路線に復帰しました。2010年10月には、相生営業所がウエスト神姫へ移管されたことに伴い移籍となりました。
 2013年に行先表示器がLED化されました。



車 両 経 歴
1997年(平成09年)06月
  • 初年度登録。登録番号「神戸22か63-69」
  • 三田営業所配属。
2002年(平成14年)11月
  • 方向幕LED化。
2006年(平成18年)04月 加古川南へ転属直後で神戸ナンバーのままの4351 加古川南出張所にて
  • 加古川営業所加古川南出張所へ転属。
2006年(平成18年)05月 姫路ナンバーを取得して神鋼高砂特定輸送で活躍する4351 神鋼高砂付近にて
  • 登録変更「姫路200か・495」
2009年(平成21年)09月 相生へ転属して活躍する4351 相生駅にて
  • 相生営業所へ転属。
2010年(平成22年)10月 ウエスト神姫へ移籍した4351 相生駅にて
  • ウエスト神姫へ移籍。
  • 相生営業所配属。
2013年(平成25年)03月
  • 行先表示機LED化。